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　　國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，特別是受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣，需求疲弱的影響，今年的價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起，家電價(jià)格戰(zhàn)，電商價(jià)格戰(zhàn)，汽車價(jià)格戰(zhàn)……價(jià)格戰(zhàn)加劇了行業(yè)洗牌。鉛蓄電池業(yè)內(nèi)的價(jià)格戰(zhàn)遠(yuǎn)比我們想象的更嚴(yán)重?。?/p>

　　由于消費(fèi)低迷，鉛蓄電池行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)，并加大促銷力度。以一只48V12AH電池為例，目前國內(nèi)市場的價(jià)格：一線品牌超威電池、天能電池每組380元左右，二線品牌350到360元之間。電動車電池整體價(jià)格已較年初下降了15%左右，至此，中小企業(yè)已無利可圖，陷入虧本經(jīng)營。

　　理性的降價(jià)是市場行為，而價(jià)格戰(zhàn)則是一種無序的競爭，不利于行業(yè)和市場發(fā)展。鉛蓄電池價(jià)格戰(zhàn)是一場沒有硝煙的生死戰(zhàn)，誰能從中受益？

　　對于消費(fèi)者而言，價(jià)格戰(zhàn)帶來的不僅僅是低價(jià)，更有低質(zhì)和低服務(wù)。今年，市場上一股“以次充好”、“翻新”鉛酸動力蓄電池的歪風(fēng)曾席卷整個行業(yè)，導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題“潛規(guī)則”的亂象。

　　有人說，大企業(yè)試圖通過價(jià)格戰(zhàn)搞垮中小企業(yè)，然后搶占份額，壟斷市場。

　　然而，價(jià)格戰(zhàn)中沒有勝者。對于大企業(yè)而言，價(jià)格戰(zhàn)就像武俠小說中的“七傷拳”，殺敵一千自傷八百。使用到極致的結(jié)果便是，有壟斷之名，無壟斷之利。此外，如果不能主動從產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上加以提高，企業(yè)也難以走得更遠(yuǎn)。

　　價(jià)格戰(zhàn)中的中小企業(yè)被迫回應(yīng)，欲哭無淚，降價(jià)氛圍彌漫，中小企業(yè)要么虧本苦苦支撐，要么就此倒下。未來國內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)將整合至300家左右，將會有更多的中小企業(yè)被淘汰出局。

　　進(jìn)入第四季度，價(jià)格戰(zhàn)并不會停止，或?qū)⒗^續(xù)升級，鉛蓄電池企業(yè)日子將更加難熬。SMM認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)顯示出了目前鉛蓄電池市場還是比較混亂的，行業(yè)仍處于野蠻成長時(shí)期。企業(yè)之間除了價(jià)格，更應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、新產(chǎn)品研發(fā)等方面下功夫。